Eje para Bomba Grupo 2
Eje para Bomba Grupo 2 - Esplinado S02 11 estrías (20 cc) está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Material: Acero tratado, resistente a torsión y desgaste
| Medida | Código | Modelo | Estrías | Grupo | Cilindrada | L1 | H1 | ØG1 | B1 | ØD1 | ØD2 | B2 | ØG2 | H2 | L2 | S | C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Esplinado S02 11 estrías (20 cc) | HFCES0211GR220C | S02 | 11 | Grupo 2 | 20 cc/rev | 20,4 | 73 | 32 | 32 | 20 | 18,5 | 32,1 | 32,1 | 130,1 | 20,4 | 27,8 | 30,7 |
| Esplinado S03 9 estrías (14 cc) | HFCES0309GR214C | S03 | 9 | Grupo 2 | 14 cc/rev | 20,6 | 65,3 | 24 | 24 | 18 | 15,6 | 24,2 | 24 | 119,1 | 20,6 | 24,2 | 31 |
Cotas en mm según el esquema de la ficha técnica (PDF), salvo que la columna indique otra unidad. Valores de catálogo del fabricante.
Eje para Bomba Grupo 2
Descripción
Descripción
El eje de transmisión es el componente que acopla la bomba de engranaje Grupo 2 al motor o a la fuente de potencia, transmitiendo el torque de forma firme y sin deslizamientos. Fabricado en acero tratado, resistente a la torsión y al desgaste, es un repuesto de alta precisión para el mantenimiento, armado o reparación de la bomba, en aplicaciones industriales, agrícolas y móviles. Disponible en versión esplinada (estriada) y de chaveta recta.
Características principales
- Eje de transmisión para bomba de engranaje Grupo 2
- Acero tratado, resistente a torsión y desgaste
- Acople esplinado (por estrías) o de chaveta recta según el modelo
- Repuesto de alta precisión para mantenimiento o reparación
Modelos disponibles
- Esplinado S02, 11 estrías, para bomba de 20 cc/rev
- Esplinado S03, 9 estrías, para bomba de 14 cc/rev
- Chaveta recta, Ø 15,88 mm, para bomba de 20 cc/rev
Cómo elegir
Selecciona según el tipo de acople de tu bomba (esplinado o chaveta), el número de estrías y la cilindrada. Un eje incorrecto no acopla o daña la bomba: verifica siempre la compatibilidad con tu modelo exacto.
Importante
- Lubrica el acople (estrías o chaveta) al armar y verifica el alineamiento
- Respeta el sentido de giro y no superes el torque/RPM máximos de la bomba
- Al cambiar el eje, revisa el estado de rodamientos y sellos
Pago y seguridad
Medios de pago
Tu información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos los datos de tu tarjeta ni tenemos acceso a ellos.